阻断敌方行军路线是战术执行的关键环节之一。通过合理利用地形和建筑设施，可以有效限制敌方部队的移动范围，从而为己方创造战略优势。山地和河流是天然的行军阻碍点，部队无法直接穿越这些地形，必须绕行或攻占特定设施才能通过。码头作为跨越河流的唯一通道，具有重要的战略价值，攻占后可为同盟成员提供通行权，同时阻断敌方利用同一路线的可能性。
构建人工防御设施是阻断道路的另一重要手段。拒马作为一种可批量建造的防御工事，能够有效减缓敌方行军速度并消耗其兵力。在资源允许的情况下，集中建造30个拒马可形成坚固的防线，尤其适合布置在战略要地或城池周围。建造拒马需要合理规划资源分配，优先保障关键区域的防御需求，同时注意与其他防御设施配合使用以增强整体防御效果。游戏内科技研发可以降低拒马的建造消耗，这也是长期战略规划中需要考虑的因素。
行军拦截是阻断敌方部队的主动策略。当发现敌方部队行进路线时，可提前派遣部队在其必经之路上待命，通过中止行军指令使部队保持静止状态，待敌方经过时自动触发战斗。这种拦截方式需要准确预判敌方行军路线和时间，同时要注意己方拦截部队的兵力配置，确保具备足够的战斗力。成功的行军拦截不仅能阻断敌方前进，还能消耗其兵力并获取战报信息，为后续战术调整提供依据。
侦查系统在阻断道路策略中扮演着重要角色。通过派遣斥候对目标区域进行侦查，可以获取敌方防御部署和部队调动的详细信息。初级侦查适用于未占领的资源地块，耗时较短且不会触发战斗，是制定阻断计划前必要的情报收集手段。掌握敌方主力部队的兵种构成和行进方向后，可以更有针对性地部署拦截部队和防御设施，提高阻断行动的成功率。
同盟协作是实施大规模道路阻断的基础。码头和关卡等战略设施需要同盟集体力量才能攻占和防守，单个玩家难以独立完成。在同盟战略规划中，应明确各成员的分工，包括侦查、建造和驻守等职责分配。良好的沟通协调能确保阻断策略的连贯性和持续性，特别是在应对敌方反制行动时，及时的支援和调整至关重要。
综合运用地形、建筑、行军和情报等多种手段，可以构建立体的道路阻断体系。这种体系不仅限于单纯的防御，还能为后续进攻创造有利条件。在实际操作中需要根据战场形势灵活调整策略重点，平衡资源投入与战术收益，最终实现战略层面的主动权掌控。
